전기차 충전하면 탄소 배출권 받는다?... ‘C+Charge’ 사전판매 시작

지금까지 탄소 배출권 시장은 중앙 집권적으로 운영됐다. 테슬라와 같은 대형 제조사는 오염 배출기업에 탄소 배출권을 판매해 연간 수백만달러를 벌어들인다. 하지만 소비자들은 탄소 상쇄 기여의 대가로 아무런 보상도 받지 못했다.

C+Charge는 이러한 탄소 배출권 시장의 문제를 해결한다. C+Charge는 블록체인 기반 P2P 결제 시스템을 개발하여 전기차 운전자도 탄소 배출권 시장에 참여해서 친환경적 행동에 대해 보상받을 수 있도록 지원한다. 

탄소 배출권 산업은 2027년까지 2조 4,000억 달러 규모로 성장할 것으로 예견된다. 탄소 배출권 보상을 민주화하여 개인에게로 확장하면 시장이 더욱 빠른 속도로 활성화 될 전망이다.

C+Charge 목표는 보상의 민주화를 넘어선다. C+Charge는 혁신적 전기차 충전 플랫폼으로써 탄소 발자국 상쇄에 대한 금전적 보상 가능성으로 새로운 전기차 소비자층이 유입되기를 기대한다.

전기차 운전자는 C+Charge 앱에서 네이티브 토큰 CCHG으로 충전요금을 지불하며, 그 보상으로 굿네스 네이티브 토큰(GNT) 형태의 탄소 배출권을 받는다. GNT는 C+Charge 앱 개인 계정에 저장된다. GNT는 검증된 자발적 탄소 배출권을 나타내며 a16z Crypto와 삼성 넥스트, 자산운용사 인베스코 등이 후원한다.

사용자는 전기차를 충전해 더 많은 CCHG를 소비할할수록 더 많은 GNT를 획득하게 된다. CCHG 토큰 스테이킹으로 패시브하게 탄소 배출권을 얻는 방법도 있다. C+Charge는 GNT 탄소 배출권 구매 거래액에 1% 세금을 부과해 이를 CCHG 토큰 보유자에게 분배한다.

C+Charge 앱은 탄소 배출권 트래커 기능도 있지만, 사용자가 주변 충전소 위치를 확인하거나 실시간 충전 대기 시간을 확인할 수 있도록 하며, 충전소 점검 등의 기능도 제공한다.

C+Charge는 네이티브 토큰 CCHG 사전판매를 시작한 지 얼마 되지 않았다. 토큰 총 공급량 10억개 중에서 40%가 일반 대중에 사전판매로 제공될 예정이다. 현재 1단계에서 토큰 가격은 0.013 USDT이지만 총 4단계를 거치며 0.02350 USDT까지 인상된다. 

얼마 전 사전 판매를 성공적으로 마친 IMPT 코인만 보더라도 친환경 코인에 대한 투자자 관심이 매우 높은 것을 확인할 수 있다. C+Charge를 가장 저렴하게 구매할 수 있는 기회를 놓치지 않으려면 관심 있는 투자자는 서둘러야 할 것이다.

C+Charge 사전판매에 참여하기 위해서는 우선 트러스트 월렛이나 메타마스크, 바이낸스 스마트체인, 가상화폐 지갑이 필요하다. CCHG는 바이낸스 스마트 체인에서 BNB나 USDT로 구매할 수 있기 때문에 선호하는 거래소에서 해당 통화를 구매한다. 

이후 C+Charge 홈페이지에 지갑을 연결하고 결제수단을 선택한 후 원하는 수량을 구매한다. 토큰 수령은 사전 판매가 모두 종료된 후 청구하여 받을 수 있다.

C+Charge 사전판매

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